Kostka z odzyskanego plastiku w Rybniku. Ruszył testowy projekt przy ul. Tęczowej

Na rybnickiej ul. Tęczowej pojawił się oryginalny parking – do ułożenia 8 m² kostki brukowej użyto materiału wytworzonego z przetworzonych tworzyw sztucznych, dzięki czemu zagospodarowano odpowiednik około 1600 jednolitrowych butelek PET.

Autorem pilotażowego projektu badawczo-wdrożeniowego „Recyklobeton polimerowy” jest rybniczanin Jakub Trepka. Inicjatywa została przygotowana we współpracy z Politechniką Wrocławską, Politechniką Warszawską oraz Grupą Inżbuda, a teren pod testową nawierzchnię udostępniła Rybnicka Spółdzielnia Mieszkaniowa.

Najważniejszym rozwiązaniem zastosowanym w tej kostce jest częściowe zastąpienie klasycznego kruszywa, czyli piasku i żwiru, granulatem uzyskanym z recyklingu lokalnie zebranych butelek. Zmiana receptury kompozytu cementowego nie odbija się na wyglądzie produktu, który od zwykłej kostki praktycznie nie różni się wizualnie.

Technologia jest dziś na etapie sprawdzania i dopracowywania. Naukowcy chcą ustalić takie proporcje składników, by wykorzystać jak najwięcej odpadów, nie tracąc przy tym wymaganej odporności materiału. Poza walorami środowiskowymi recyklobetonowa kostka jest też wyraźnie lżejsza od tradycyjnych odpowiedników. Ułatwia to transport większej liczby elementów jednym kursem, co przekłada się na niższe koszty logistyki i mniejszy ślad węglowy.

Eksperymenty prowadzone w laboratoriach Politechniki Wrocławskiej pokazały również, że taki beton ma bardzo dobre właściwości izolacyjne. Próbki z większą domieszką tworzyw sztucznych osiągały nawet 2,5 razy lepszą izolacyjność cieplną niż standardowy beton, co w przyszłości może znaleźć zastosowanie w budownictwie mieszkaniowym. Na parkingu w Rybniku zdecydowano się jednak na wariant z mniejszą ilością polimerów, aby zapewnić odpowiednią wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne.

Ułożony fragment nawierzchni będzie teraz przez dłuższy czas obserwowany, aby sprawdzić, jak radzi sobie w codziennym użytkowaniu, przy mrozie i w zmiennych warunkach pogodowych. Jeżeli próby terenowe zakończą się pomyślnie, technologia może trafić do komercyjnego wykorzystania. Rybnicka Spółdzielnia Mieszkaniowa zapowiedziała już, że w razie potrzeby udostępni kolejne miejsca do dalszych badań.

Pomysł ma znacznie większy zasięg i nie kończy się na kostce brukowej. W planach są także betony konstrukcyjne, rozwiązania architektoniczne, elementy miejskiej małej architektury oraz mieszanki polimerowo-asfaltowe dla drogownictwa. Inspiracją są tu sprawdzone praktyki z Singapuru, gdzie odpady wykorzystuje się na szeroką skalę do tworzenia infrastruktury. Trwają też rozmowy z Urzędem Miasta Rybnika i Zarządem Dróg Miejskich o możliwości szerszego wdrożenia tych rozwiązań.

fot. Inżbud
oprac. /kp/