Jastrzębí-Zdrój čeká návrat vlaků. PLK zahájily soutěž na obnovu trati

Návrat vlaků do Jastrzębie-Zdroje se přiblížil k realizaci. Polskie Linie Kolejowe vypsaly veřejnou zakázku na obnovu spojení s Pawłowicemi Śląskimi, které má po dokončení prací znovu přivést do města železniční dopravu.

Nejde jen o samotné koleje. Součástí investice bude také elektrifikace trati a výstavba nových stanic i zastávek. Stavební práce jsou naplánovány na roky 2027–2030.

Město bez vlaků od roku 2001

Jastrzębie-Zdrój je od roku 2001 největším polským městem bez přístupu k železniční dopravě. Po dokončení obnovy by se tato situace měla změnit a obyvatelé získají možnost znovu jezdit vlakem do dalších částí regionu.

Nové spojení má umožnit cestu mimo jiné do Pawłowic Śląskich, Żor, Rybnika, Pszczyny a Katowic. Podle Ministerstwa Infrastruktury má projekt zvýšit dostupnost železnice v jihozápadní části Slezského vojvodství a posílit vazby mezi většími městy a menšími obcemi.

Jak bude trať vypadat po obnově

Obnoven bude přibližně osm kilometrů dlouhý úsek mezi Pawłowicemi Śląskimi a Jastrzębiem-Zdrojem. Trať bude elektrifikována a maximální rychlost na tomto úseku má dosáhnout 120 km/h.

Projekt počítá se vznikem stanice Jastrzębie-Zdrój a také zastávek Jastrzębie-Zdrój os. Barbary, Jastrzębie-Zdrój Bzie, Żory Wschodnie a Żory Baranowice. Úpravami projde rovněž stanice Pawłowice Śląskie.

Nové perony mají být navrženy tak, aby je mohli pohodlně využívat i lidé s omezenou pohyblivostí. To má usnadnit cestování osobám se zdravotním postižením, seniorům i dalším cestujícím, pro které je pohyb po nádraží obtížnější.

Součást programu Kolej+

Zakázka na stavební práce je dalším krokem k návratu vlaků do Jastrzębie-Zdroje. Projekt bude financován z rozpočtových prostředků v rámci programu Kolej+, jehož cílem je zlepšit dostupnost železnice v místech s nedostatečným osobním spojením.

Po dokončení investice má být město znovu zařazeno do regionální železniční sítě a obyvatelé získají nové možnosti cestování po celém regionu.