Plánovaná železniční trať může být nejen moderním způsobem dopravy, ale také důležitým prvkem, který propojí města a obce do jednoho funkčního celku.
Jastrzębie-Zdrój, Żory a Pawłowice postupují společně při snaze obnovit železniční spojení, které má propojit tato tři místa a zároveň nabídnout obyvatelům rychlý a pohodlný dojezd do Katovic. Cílem je vytvořit dopravní vazbu, která bude současná, úsporná a šetrná k životnímu prostředí.
Důležitý posun nastal 18. července, kdy byl na radnici v Jastrzębiu-Zdroji podepsán list o záměru. Dokument stvrdili Michał Urgoł, primátor Jastrzębia-Zdroje, Waldemar Socha, primátor Żor, a Joanna Śmieja, starostka obce Pawłowice.
„Naší společnou prioritou je zlepšení dopravní dostupnosti. Jastrzębie-Zdrój, Żory a Pawłowice musí být pevnou součástí regionální železniční sítě a uděláme maximum pro to, abychom tento proces aktivně podporovali. Lidé potřebují vlakové spojení už teď, ne až za deset let. V Jastrzębiu-Zdroji na něj čekáme příliš dlouho. Věřím, že společný postup tří samospráv bude výraznější a pomůže investici dodat správný tah i tempo,“ uvedl Michał Urgoł.
Přestože tento list nemá právní závaznost, jasně vymezuje směr další spolupráce založené na partnerství a vzájemné podpoře. Radnice deklarují společnou organizační i informační činnost, stejně jako odbornou a finanční účast na přípravě projektu. Spolupráce má zahrnovat například výměnu dat, koordinaci s Úřadem maršálka Slezského vojvodství a společnostmi PKP Polskie Linie Kolejowe, ale také společné hájení zájmů na regionální i celostátní úrovni.
Chystaná trať má ambici stát se nejen moderním dopravním prostředkem, ale i důležitým prvkem, který posílí propojení měst a obcí v jeden soudržný celek, a to jak po stránce společenské, tak hospodářské. „Železnice je dopravou budoucnosti – ekologickou a efektivní. Dobře navržená může být plnohodnotnou alternativou k automobilům a pomoci odlehčit silnicím. Projekt má navíc i ekonomický rozměr, protože vede přes území Katovické speciální ekonomické zóny v Żorach a Pawłowicích. Nové zastávky mohou výrazně usnadnit každodenní cestování zaměstnanců,“ zdůraznil Waldemar Socha.
Joanna Śmieja připomněla, že projektová příprava už je v pokročilé fázi. „Společně budeme usilovat o to, aby realizace probíhala podle plánu. Tento projekt je příležitostí k dynamickému rozvoji regionu, a tu musíme využít,“ řekla.
Podle žoržské radnice je dohoda projevem společné vůle a nasazení při uskutečnění investice, která podle všech zúčastněných reálně zlepší kvalitu života obyvatel i konkurenceschopnost celého subregionu. Pro Jastrzębie-Zdrój, největší město v Polsku bez osobní železniční dopravy, jde zároveň o významný krok zpět na dopravní mapu země.
Čtěte také: Návrat vlaků do Jastrzębia-Zdroje se opozdí o deset let? Radní protestují
foto: MÚ Żory
zprac. /kp/
