Konstrukce měří 62 metrů a je navržena tak, aby ji mohli využívat motoristé, chodci i cyklisté.
Obyvatelé Żor už projedou přes nový silniční nadjezd v ulici Dworcowej. Nahradil dosavadní úrovňový železniční přejezd a umožňuje bezpečné a plynulé překonání kolejí bez křížení s vlakovou dopravou. Cílem této investice je zvýšit bezpečnost řidičů, pěších, cyklistů i cestujících vlakem a zároveň zlepšit dopravu v této části města.
Nový objekt vede nad železničními tratěmi Żory – Strumień a Żory – Pszczyna. Má délku 62 metrů a počítá jak s automobilovým provozem, tak s pohybem chodců a cyklistů. Spolu s přestavěnou silniční infrastrukturou vyšla akce přibližně na 67 milionů zlotých. Jde o součást modernizace železniční trati č. 148 Pszczyna – Żory, jejíž hodnota činí 360 milionů zlotých netto a která vzniká s podporou prostředků z Národního plánu obnovy a zvýšení odolnosti.
Polskie Linie Kolejowe zdůrazňují, že zrušení přejezdu a jeho nahrazení nadjezdem přinese vyšší úroveň bezpečnosti pro všechny účastníky provozu a odstraní nutnost čekat před spuštěnými závorami. Rekonstrukce tratě mezi Pszczynou a Żorami má zároveň zlepšit i komfort cestování vlakem.
Stavební práce na této trase se rozběhly v září 2024. Po dokončení celé akce se od změny jízdního řádu naplánované na 30. srpna vrátí na trať vlaky a cesta mezi Pszczynou a Żorami se zkrátí asi na 21 minut. Před zahájením modernizace trvala přibližně 32 minut.
Součástí projektu byla obnova zhruba 18 kilometrů kolejí i trolejového vedení, což umožní zvýšení rychlosti vlaků. Osobní soupravy budou moci jezdit až 160 km/h, nákladní vlaky pak až 120 km/h. Práce zahrnovaly také rekonstrukci 28 inženýrských staveb, včetně mostů a propustků, a 13 železničních přejezdů.
Modernizace se dotkla i zařízení pro cestující. Zvýšená nástupiště na stanicích a zastávkách mají usnadnit nástup i výstup z vlaků, a to i lidem s omezenou pohyblivostí. Nástupiště dostala přístřešky, lavičky, osvětlení, informační systém pro cestující i další prvky zvyšující dostupnost.
Díky této investici získají obyvatelé rychlejší železniční spojení směrem na Rybnik, k hranici s Českem, do Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białé a do oblasti Beskyd. Realizaci stavby zajišťuje společnost Budimex S.A. Celková hodnota projektu dosahuje 360 milionů zlotých netto, tedy 442 milionů zlotých brutto.
Čtěte také: Po celé Polsku za tři hodiny. Vláda slibuje rozšíření železniční sítě
fot. PLK, arch. red.
zprac. /kp/
