Obiekt ma 62 metry długości i został zaprojektowany z myślą o autach, pieszych oraz rowerzystach.
Mieszkańcy Żor mogą już przejeżdżać i przechodzić przez nowy wiadukt drogowy w rejonie ul. Dworcowej. Zastąpił on dawny przejazd kolejowo-drogowy na jednym poziomie z torami, dzięki czemu ruch odbywa się teraz bez kolizji. Celem inwestycji jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów pociągów, a także lepsza organizacja komunikacji w tej części miasta.
Wiadukt wybudowano nad liniami kolejowymi prowadzącymi z Żor do Strumienia oraz z Żor do Pszczyny. Ma on 62 m długości i umożliwia zarówno ruch samochodów, jak i korzystanie z niego przez pieszych oraz rowerzystów. Łącznie z przebudowaną infrastrukturą drogową koszt przedsięwzięcia wyniósł około 67 mln zł. Inwestycja stanowi element modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory, której wartość to 360 mln zł netto, realizowanej z wykorzystaniem środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Jak wskazują Polskie Linie Kolejowe, usunięcie przejazdu kolejowego i zastąpienie go wiaduktem ma zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz zakończyć konieczność czekania przed zamkniętymi rogatkami. Modernizacja odcinka między Pszczyną a Żorami ma również przełożyć się na wygodniejsze podróże koleją.
Roboty na trasie ruszyły we wrześniu 2024 r. Po ich zakończeniu, wraz ze zmianą rozkładu jazdy zaplanowaną na 30 sierpnia, pociągi ponownie pojadą tą linią, a przejazd między Pszczyną a Żorami skróci się do około 21 minut. Przed modernizacją podróż zajmowała mniej więcej 32 minuty.
W ramach całego zadania odnowiono około 18 km torów oraz sieć trakcyjną, co umożliwi podniesienie prędkości jazdy. Pociągi pasażerskie będą mogły osiągać do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Zakres prac objął także przebudowę 28 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów i przepustów, a także 13 przejazdów kolejowo-drogowych.
Zmiany objęły również infrastrukturę dla podróżnych. Podwyższone perony na stacjach i przystankach mają ułatwić wsiadanie oraz wysiadanie, zwłaszcza osobom z ograniczoną mobilnością. Wyposażono je w wiaty, ławki, oświetlenie, system informacji pasażerskiej oraz rozwiązania poprawiające dostępność.
Dzięki tej inwestycji mieszkańcy zyskają lepsze połączenia kolejowe w stronę Rybnika, granicy z Czechami, Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Beskidów. Realizacją robót zajmuje się Budimex S.A. Całość projektu wyceniono na 360 mln zł netto, czyli 442 mln zł brutto.
Czytaj także: Przez całą Polskę w trzy godziny. Rząd zapowiada rozbudowę sieci kolejowej
fot. PLK, arch. red.
oprac. /kp/
