Kolej przewozi coraz więcej osób. Co zmienia się na dworcach i torach?

W 2025 r. z polskiej kolei skorzystało 438,9 mln pasażerów, a dane za pierwsze osiem miesięcy 2026 r. wskazują na dalszy wzrost liczby podróżnych. Równolegle prowadzone są inwestycje w modernizację dworców, rozwój połączeń i zakup nowego taboru. Do 2032 r. na rozwój infrastruktury kolejowej zaplanowano ok. 180 mld zł.

Coraz więcej osób wybiera podróże pociągiem

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2025 r. polscy przewoźnicy kolejowi obsłużyli ponad 438,9 mln pasażerów. Wzrost utrzymuje się również w kolejnym roku. Od stycznia do sierpnia 2026 roku z usług kolei skorzystało 311,14 mln osób, czyli o niemal 25 mln więcej niż w analogicznym okresie 2025 r. Oznacza to wzrost o 8,7%. PKP Intercity przewiozło w tym czasie ponad jedną piątą wszystkich pasażerów kolei.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział podczas Europejskiego Forum Nowych Idei, że od grudnia 2026 r., wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, na polskie tory będzie wyjeżdżać codziennie 600 pociągów. Według zapowiedzi oznacza to wzrost o 50% w porównaniu z początkiem obecnej kadencji rządu.

Modernizacja dworców w całym kraju

Rozbudowie oferty przewozowej towarzyszą inwestycje w infrastrukturę oraz poprawę standardu obsługi pasażerów na dworcach. Polskie Koleje Państwowe realizują dwa programy inwestycyjne: „Dworce Przyjazne Pasażerom” i Program Inwestycji Dworcowych, który zbliża się do zakończenia. W ramach dotychczasowych działań zmodernizowano 150 dworców, a do 2030 r. planowane jest przeprowadzenie kolejnych 80 inwestycji.

Program „Dworce Przyjazne Pasażerom” obejmuje modernizację i remont istniejących obiektów, budowę nowych dworców oraz ich doposażenie. Na realizację przedsięwzięć zabezpieczono 1,5 mld zł. W 2026 r. zakończono kompleksowe modernizacje trzech zabytkowych dworców kolejowych w Czechowicach-Dziedzicach, Brwinowie i Oleśnicy. Łączna wartość inwestycji ukończonych w tym okresie przekroczyła 124 mln zł brutto.

Zaawansowane prace trwają również na kilkunastu placach budowy. Modernizowane są między innymi dworce w Otwocku, Gąsocinie, Łukowie, Olkuszu, Oławie, Suwałkach i Szczecinie Dąbiu. Powstają także nowe obiekty w Częstochowie, Chełmie i Słupsku.

PKP prowadzi ponadto mniejsze przedsięwzięcia, które mają poprawić funkcjonalność i standard dworców. Obejmują one remonty, doposażenie pomieszczeń oraz przygotowanie kolejnych obiektów do modernizacji.

Większy komfort i lepsza obsługa podróżnych

Inwestycje mają poprawić dostępność dworców, jakość informacji pasażerskiej i komfort oczekiwania na pociąg. – Zmieniamy hale dworcowe tak, żeby były wygodne, dostosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, żeby była nowa i wygodna informacja pasażerska. Bardzo ważnym aspektem jest też komercjalizacja lokali – od małych dworców, gdzie mamy automaty z przekąskami czy kawą w poczekalniach, do dużych dworców, gdzie mamy pełnowymiarowe kawiarnie, restauracje, sklepy. Chodzi o to, by umożliwić pasażerom zaspokojenie ich potrzeb podczas oczekiwania na pociąg. Jak wynika z naszych badań, są to średnio 23 minuty – podkreśla dr Alan Beroud, prezes PKP S.A. i Grupy PKP.

Zmiany w infrastrukturze wiążą się z poprawą ocen użytkowników. Z badania „Diagnoza satysfakcji użytkowników dworców 2025” wynika, że główny wskaźnik satysfakcji wzrósł z 51 do 61 punktów. Był to najwyższy wynik od początku prowadzenia pomiarów.

180 mld zł na infrastrukturę kolejową

Modernizacje dworców są częścią szerszych działań związanych z rozwojem transportu kolejowego w Polsce prowadzonych w ramach inicjatywy #NaszaKolej. Do 2032 r. na inwestycje w infrastrukturę kolejową zaplanowano ok. 180 mld zł.

Równolegle PKP Intercity realizuje program inwestycyjny na lata 2025–2030, który przewiduje przeznaczenie 17 mld zł na tabor. Środki mają wspierać rozwój przewozów pasażerskich i modernizację floty przewoźnika. – W tej chwili mamy w Polsce jeden z największych budżetów, jeżeli chodzi o modernizacje i inwestycje kolejowe – to jest ponad 50 mld euro do 2032 r., tak że wykorzystujemy te środki bardzo aktywnie – zaznacza Alan Beroud.

Sto lat Polskich Kolei Państwowych

Rok 2026 został ogłoszony przez Sejm Rokiem Polskiej Kolei. W tym roku przypada również setna rocznica powstania Polskich Kolei Państwowych. Przedsiębiorstwo utworzono w 1926 r. na mocy rozporządzenia prezydenta RP Ignacego Mościckiego. – Rolą PKP było zintegrowanie trzech różnych systemów kolejowych po to, żeby stać się kręgosłupem ówczesnej gospodarki Polski. Ta rola za bardzo się nie zmieniła. PKP dalej nim jest. Powinno być krwioobiegiem, jeżeli chodzi o przewóz towarów, ale i pasażerów, i właśnie taką rolę staramy się pełnić – podsumowuje Alan Beroud.

Podróż pociągiem może być również sposobem na odkrywanie atrakcji pogranicza polsko-czeskiego. Na portalu publikujemy artykuły o atrakcjach turystycznych po obu stronach granicy, propozycjach jednodniowych wyjazdów i miejscach, które warto odwiedzić podczas kolejnych podróży:

Jesień na Śląsku Cieszyńskim. Górskie wycieczki i miejskie atrakcje na weekend

Nowy mural w Raciborzu przypomina o dawnej fabryce czekolady

Mural przy centrum przesiadkowym przypomina o przemysłowym dziedzictwie Rydułtów