Autobusy z Jastrzębia-Zdroju do Karwiny coraz bliżej

Połączenie między Jastrzębiem-Zdrojem a Karwiną ma wystartować z trzema kursami dziennie w każdym kierunku. To właśnie taki wariant samorządy rozważają jako pierwszy etap uruchomienia nowej linii, która ma prowadzić przez Zebrzydowice.

Marzec pozostaje dziś najbardziej prawdopodobnym terminem rozpoczęcia regularnych przejazdów, choć władze podkreślają, że przed startem trzeba jeszcze dopiąć finansowanie i szereg spraw organizacyjnych. Jak zaznaczono, decyzje wciąż są uzależnione od przyszłorocznych budżetów.

Rozmowy prowadzone po polskiej i czeskiej stronie

O przygotowaniach mówił podczas piątkowej konferencji prasowej zastępca prezydenta Jastrzębia-Zdroju Grzegorz Dulemba. Podkreślał, że kontakt z czeskimi samorządami już trwa, a rozmowy przebiegają w dobrej atmosferze.

Z relacji władz miasta wynika, że potrzeba takiej trasy pojawia się po obu stronach granicy. Nie robiliśmy żadnych wielkich, szczegółowych analiz pod tym kątem – mówił Grzegorz Dulemba, dodając, że sygnały od mieszkańców są jednoznaczne. Chodzi nie tylko o Jastrzębie-Zdrój, ale też o Zebrzydowice, przez które autobus ma przejeżdżać.

Jak przekazał zastępca prezydenta, strona czeska zareagowała na propozycję bardzo pozytywnie, a primator Karwiny ocenia pomysł jako zasadny. Wstępny przebieg trasy ma kończyć się w rejonie rynku i kompleksu handlowego w Karwinie, a Czesi sugerują także wydłużenie kursu w stronę terenu rekreacyjnego znanego jako Karwińskie Morze.

Jak ma działać finansowanie

Władze Jastrzębia-Zdroju zapowiadają, że nowa linia będzie oparta na innym modelu kosztowym niż wcześniejsze połączenie z Karwiną. Po polskiej stronie za kursy do granicy mają odpowiadać samorządy należące do MZK, przede wszystkim Jastrzębie-Zdrój i Zebrzydowice.

Część czeska ma zostać sfinansowana przez tamtejsze samorządy. Jednocześnie w rozmowach pojawia się możliwość uzyskania dodatkowego wsparcia na transport transgraniczny, bo planowana usługa wpisuje się w tę kategorię.

Formalności przed pierwszym kursem

Zanim autobusy wyjadą na trasę, trzeba jeszcze uzupełnić budżety na kolejny rok i zamknąć sprawy organizacyjne. Do załatwienia pozostają też kwestie po stronie przewoźnika, który będzie musiał uzyskać licencję na transport międzynarodowy.

Miasto zaznacza, że termin marcowy nie jest jeszcze przesądzony. Na razie to roboczy plan, od którego zależy zarówno układ finansowy, jak i ostateczna konstrukcja całego połączenia.

Więcej kursów, jeśli będzie zapotrzebowanie

Na początku przewidziano trzy kursy na dobę w obu kierunkach. Jeśli zainteresowanie okaże się większe, oferta ma zostać rozszerzona, szczególnie w weekendy.

Osobno rozważany jest także wcześniejszy, promocyjny transport dla kibiców JKH GKS Jastrzębie. Hokeiści tej drużyny grają obecnie w Karwinie podczas remontu Jastoru, dlatego samorząd chciałby ułatwić dojazd na mecze. Taki wariant miałby jednak odrębny model finansowania i nie figuruje dziś w budżecie miasta.

Grzegorz Dulemba nie wyklucza rozmów z klubem w tej sprawie, ale podkreśla, że głównym celem jest uruchomienie docelowej, regularnej linii Jastrzębie-Zdrój – Karwina.

Pogranicze polsko-czeskie ma wiele do zaoferowania turystom szukającym ciekawych miejsc na weekend i dłuższy wyjazd. Na portalu znajdziesz informacje o atrakcjach, wydarzeniach, trasach i miejscach wartych odwiedzenia po obu stronach granicy – sprawdź, co można odkryć w regionie i zaplanuj kolejną wycieczkę.

Nowy rezerwat przyrody w regionie. Głębokie Doły pod ochroną

Kotwica ze statku Třinec stanęła na placu T. G. Masaryka

Wieża Widokowa Skolnity w Wiśle wyróżniona w ogólnopolskim konkursie