.png){kind=logo}
Przewoźnik zabezpieczył dostawy energii trakcyjnej na lata 2026-2028, a wraz z nimi także większą przewidywalność kosztów. W ostatnim roku umowy cały zakontraktowany wolumen ma być już objęty gwarancjami pochodzenia z OZE.
Dla PKP Intercity kluczowe nie jest dziś samo podpisanie kontraktu, lecz skala i horyzont zabezpieczenia. Współpraca z PGE Energetyka Kolejowa obejmie ponad 3 TWh energii trakcyjnej, która zasili lokomotywy i elektryczne zespoły trakcyjne przewoźnika w latach 2026-2028.
To ważne zwłaszcza wtedy, gdy rynek energii pozostaje zmienny, a kolej musi utrzymać ciągłość przewozów. Stabilna umowa ułatwia planowanie działalności i porządkowanie kosztów w okresie intensywnej pracy całej sieci.
Najpierw dwa lata, potem opcja na kolejny
Podstawowy zakres zamówienia przewidywał dostawę 2 TWh energii elektrycznej trakcyjnej w latach 2026-2027. PKP Intercity skorzystało jednak z prawa opcji, dzięki czemu kontrakt zostanie przedłużony także na 2028 rok, a łączny wolumen przekroczy 3 TWh.
Takie rozwiązanie ma znaczenie nie tylko dla samego przewoźnika. Daje także otoczeniu kolejowego biznesu lepszy punkt odniesienia do planowania, zwłaszcza w warunkach niepewności na rynku energii.
OZE coraz mocniej w strukturze dostaw
Wraz z kolejnymi latami rośnie udział energii objętej gwarancjami pochodzenia z odnawialnych źródeł energii. W 2026 r. będzie to 25% dostaw dla PKP Intercity, w 2027 r. 35%, a w 2028 r. już 100% zakontraktowanego wolumenu.
Oznacza to, że w 2028 r. około 1,2 TWh energii elektrycznej dla przewoźnika będzie objęte gwarancjami pochodzenia z polskich OZE. Innymi słowy, całość umowy zostanie wtedy pokryta takimi gwarancjami.
— Przedłużenie współpracy z PGE Energetyka Kolejowa zapewnia nam stabilność dostaw energii, która ma kluczowe znaczenie dla realizacji codziennych przewozów i dalszego rozwoju naszej oferty. Jednocześnie konsekwentnie zwiększamy udział energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. Zgodnie z umową w 2028 roku cały zakontraktowany wolumen energii dla PKP Intercity zostanie pokryty gwarancjami pochodzenia z OZE — komentuje Joanna Siecińska, członek zarządu PKP Intercity ds. finansów i rozwoju biznesu.
Mateusz Sławiński, prezes PGE Energetyka Kolejowa, zwraca uwagę, że rosnący rynek kolejowy potrzebuje nie tylko inwestycji w infrastrukturę, ale również pewnych dostaw energii. Jego zdaniem wydłużenie umowy do 2028 r. i zwiększenie wolumenu wzmacnia współpracę spółek oraz podnosi bezpieczeństwo przewoźnika.
Duża sieć, duże znaczenie dla kolei
PGE Energetyka Kolejowa utrzymuje 25 tys. torokilometrów sieci trakcyjnej należącej do PKP Polskich Linii Kolejowych. Wykorzystuje przy tym ponad 70 pociągów sieciowych oraz szereg specjalistycznych pojazdów kolejowych pracujących przy infrastrukturze.
W szerszym tle pozostaje fakt, że kolej przewozi coraz więcej pasażerów, co zwiększa presję na sprawne działanie infrastruktury i pewność dostaw energii. Czytaj więcej: Dwa razy więcej pasażerów kolei do 2050 roku. To szansa dla firm
.png){kind=logo}
