Ocelová konstrukce nahradí uzavřený dřevěný most a cyklistům na mezinárodní trase mezi Krakovem a Vídní má vrátit pohodlný a bezpečný průjezd.
Ostrava se chystá zahájit výstavbu nové lávky přes řeku Ondřejnici v městské části Proskovice. Stavba nahradí dřevěný objekt, který byl kvůli špatnému technickému stavu v lednu 2025 uzavřen. Nová ocelová lávka vyjde na 9,5 milionu korun a projekt počítá s tím, že obstojí i při takzvané stoletní vodě. První cyklisté by ji měli začít využívat na jaře 2027.
Nové přemostění má ukončit nepříjemnou objížďku, kterou dnes musejí absolvovat lidé jedoucí po mezinárodní cyklotrase z Krakova do Vídně. Zavřená lávka ležela na trase z Proskovic směrem na Košatku a dále k letišti v Mošnově. Část cyklistického provozu je nyní vedena po frekventované silnici mezi Proskovicemi a Starou Vsí nad Ondřejnicí.
Původní mostek byl dřevěnou řetězovou konstrukcí. Dobrovolníci ho vybudovali v roce 2007. Postupem času se ale jeho stav zhoršoval natolik, že město na začátku loňského roku rozhodlo o uzavření a o vyznačení náhradních tras. Poté Ostrava lávku převzala do svého vlastnictví a začala připravovat projektovou dokumentaci i veškeré kroky potřebné k realizaci nové stavby.
Plánovaná konstrukce bude dlouhá 29 metrů a bude ukotvena na mikropilotách. Součástí investice bude také úprava zhruba 93metrového úseku cyklostezky se šířkou 2,5 metru. V okolí lávky vzniknou ocelová zábradlí, zatímco část trasy mimo samotné přemostění ochrání opěrná zeď. Prostor bude navíc zpevněn kamenivem a betonovými obrubníky.
Projekt zároveň míří na vyšší bezpečnost chodců i cyklistů. V blízkosti přemostění bude instalována pevná zábrana, která zabrání vjezdu automobilů. Zároveň však stavba zůstane průchozí pro pěší a průjezdná pro kola.
Realizaci zajistí společnost Ostravské komunikace. Nová lávka byla navržena s ohledem na možné povodňové stavy a má odolat i takzvané stoletní vodě. Přemostění je součástí mezinárodní cyklotrasy č. 5 i evropské sítě EuroVelo 4, která propojuje mimo jiné Krakov a Vídeň.
Akce zapadá do širšího rozvoje cyklistické infrastruktury v Ostravě. Ve městě je nyní přibližně 307 kilometrů značených cyklotras a cyklostezek. Kromě nové lávky přes Ondřejnici se připravují i další projekty, například vybudování cyklotrasy v Radvanicích a Bartovicích. Na podzim by měli obyvatelé získat k dispozici další úsek cykloinfrastruktury v této části města. Na západním okraji se trasa prodlouží a napojí na komunikaci vedoucí z centra Ostravy, zatímco další úsek zajistí spojení s trasou J směrem k zoologické zahradě.
Ostrava rozvíjí také další výrazné pěší a cyklistické propojení. Od roku 2023 mohou místní i návštěvníci využívat lávku spojující centrum města s oblastí Dolních Vítkovic. Autorem této stavby je architekt Josef Pleskot a nese jméno Jana Balabána, jednoho z nejvýznamnějších současných ostravských spisovatelů.
fot. arch. red.
oprac. /kp/
