.png){kind=logo}
Železnice je jediným druhem dopravy, který od roku 1990 snížil celkové emise výfukových plynů.
Doprava v Evropě produkuje 25% celkových emisí CO2. Největší část, 72%, pochází ze silniční dopravy. Letecká a námořní doprava produkuje 12% a 14% oxidu uhličitého, zatímco železnice je na posledním místě s 0,4%. Na cestujícího produkují vlaky třikrát méně oxidu uhličitého než auta a osmkrát méně než letadla. Železnice je také jediným druhem dopravy, který od roku 1990 snížil celkové emise výfukových plynů – díky technologickému pokroku jsou vlaky ještě šetrnější k životnímu prostředí.
Počet cestujících na železnici v Polsku každým rokem roste. V roce 2023 cestovalo vlakem přes 374,4 milionu lidí – o 9,4% více než předloni a nejvíce od roku 1999. K rekordním rokům však máme ještě daleko – před půl stoletím cestovala vlakem ročně přes 1 miliardu lidí. – Průměrný obyvatel naší země cestoval v roce 2023 vlakem téměř desetkrát a jeho služeb využilo přes 374,4 milionu lidí. To jsou nejlepší výsledky v celém 21. století. Mezitím, jen před 40 nebo 50 lety, cestovala vlakem každý rok více než 1 miliarda lidí! Postoj Poláků k cestování po železnici se za posledních několik desetiletí mnohokrát změnil. I když dnes mluvíme o úspěchu v osobní dopravě, k těm historickým výsledkům z doby před lety máme ještě hodně daleko. Vlakem jezdíme méně, protože máme více aut. V roce 1974 bylo v Polsku ani ne 1 milion automobilů a nyní jich je přes 26 milionů – upozornil Dr. Eng. Ignacy Góra, prezident Úřadu pro železniční dopravu.
Celý článek si můžete přečíst v polštině.
