.png){kind=logo}
Železnice má více než čtyřikrát nižší emise CO2 než silniční doprava a pětkrát nižší emise CO2 než letecká doprava.
V neděli 9. června dojde k úpravě jízdního řádu. PKP PLK a dopravci připravili nabídku prázdninového cestování s přihlédnutím k možnostem železniční sítě. Jízdní řád bude platný do 31. srpna. Jako každý rok budou z regionu k moři přímé spoje. Z Bohumína pojede TLK Wydmy přes Ratiboř do Helu a Łeby a TLK Pirat přes Rybnik do Kołobrzegu. Také v Rybniku a Kuźni Raciborské budete moci nastoupit mimo jiné: do IC Szyndzielnia, která vás zavede do Ustky a TLK Wolin do Świnoujścia, stejně jako do IC Halny do Zakopaného. Čtěte více: Wakacyjna korekta rozkładu jazdy pociągów
Prázdniny a s nimi související roční přepravní špička jsou pro PKP Intercity klíčovým obdobím činnosti. – Zvyšujeme počet vyjíždějících vlaků. Děláme to mimo jiné zrychlením kontrol kolejových vozidel, protože chceme, aby vlaky jezdily s cestujícími místo stání na vlečkách. Zrychlujeme také příjem nových lokomotiv od výrobce, díky nimž bude menší pravděpodobnost selhání vlaků a budou schopny sloužit cestujícím – zdůrazňuje Marcin Karasiński, člen představenstva PKP Intercity. – Za celý loňský rok jsme přepravili téměř 68 milionů cestujících, letos se plánujeme přiblížit k 75 milionům – dodává.
Železnice je jedním z nejudržitelnějších a nejbezpečnějších dopravních prostředků – vyznačuje se více než čtyřikrát nižšími emisemi CO2 než silniční doprava a pětkrát nižšími emisemi CO2 než letecká doprava. Lepší přístup k železnici se promítá do nižších emisí CO2 do životního prostředí. V roce 2023 zastavovaly vlaky PKP Intercity ve 411 městech na 465 stanicích. – Volbou cestování s PKP Intercity jsme jen v roce 2023 ušetřili 1,67 milionu tun CO2 ve srovnání se silniční dopravou – poznamenává Marcin Karasiński.
Celý článek si můžete přečíst v polštině.
