Zanim nowy odcinek trasy zostanie oddany do ruchu, muszą zostać zakończone wszystkie wymagane odbiory i wydane niezbędne decyzje przez nadzór budowlany.
Zakończono budowę czterokilometrowego, ostatniego rybnickiego fragmentu Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna, jednak samochody nadal nie mogą tamtędy jeździć. Choć inwestycja wygląda na ukończoną, mieszkańcy od tygodni pytają, dlaczego wciąż pozostaje ona zamknięta. Odpowiedź to formalności: odbiory techniczne, usuwanie wykrytych usterek i uzyskanie pozwoleń na użytkowanie. Dopiero po domknięciu tych procedur trasa zostanie otwarta dla kierowców.
Wykonawcę końcowego etapu południowej obwodnicy Rybnika w ciągu DW 935 wybrano na podstawie umowy podpisanej 17 maja 2023 r. z firmą Budimex. Roboty budowlane zakończono 20 maja 2025 r. Aktualnie trwają przeglądy usterek oraz obowiązkowe kontrole obejmujące mosty, zbiorniki retencyjne, przepusty, wyloty i pozostałe elementy drogi. Miasto Rybnik przekazało do Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Katowicach 21 wniosków o wydanie pozwolenia na użytkowanie.
Po dotychczasowych inspekcjach wydano już decyzje pozwalające korzystać z 19 obiektów. Wśród nich są trzy wiadukty — nad ul. Niedobczycką, w ciągu ul. Krzywoustego oraz ul. Grota Roweckiego — a także trzy pompownie, przepust drogowy i przepusty przeznaczone dla płazów. Nadal procedowane są kwestie trzech otwartych zbiorników retencyjnych z pompowniami oraz jednej dodatkowej pompowni, które sprawdzono 7 sierpnia. W najbliższych dniach do kontroli trafią kolejne dwa zbiorniki retencyjne wraz z pompowniami.
Dopiero gdy zostaną wydane wszystkie wymagane decyzje, będzie można oficjalnie zgłosić zakończenie robót do nadzoru budowlanego i otworzyć nową trasę dla ruchu. Do tego czasu korzystanie z ukończonej infrastruktury, a także poruszanie się po terenie inwestycji, jest niedozwolone i grozi sankcją.
fot. L. Tyl/UM Rybnik
oprac. /kp/
