Za 9,3 mln zł zostanie przebudowany węzeł przesiadkowy przy Placu Konstytucji 3 Maja, a w Raciborzu pojawi się nowoczesny system informacji dla pasażerów oraz odnowione przystanki.
Racibórz szykuje przebudowę węzła przesiadkowego przy Pl. Konstytucji 3 Maja. 23 czerwca miasto zawarło umowę z firmą Ejmax z Katowic na wykonanie zadania pod nazwą „Rozwój zrównoważonej multimodalnej mobilności w Mieście Racibórz”. Przedsięwzięcie ma być realizowane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, a jego koszt to 9,3 mln zł. Termin zakończenia robót wyznaczono na 23 grudnia 2027 r.
Plan inwestycyjny obejmuje kilka działań, które mają usprawnić transport zbiorowy i ułatwić poruszanie się po mieście. Kluczowym punktem będzie stworzenie nowoczesnego centrum przesiadkowego przy Pl. Konstytucji 3 Maja. W tym miejscu powstaną wiaty dla autobusów i rowerów z dachami obsadzonymi zielenią, stanowiska postojowe dla aut osobowych, punkt ładowania samochodów elektrycznych, zbiorniki do gromadzenia deszczówki oraz zaplecze sanitarne. Modernizacja obejmie także przebudowę okolicznych tras pieszych i rowerowych.
W ramach projektu uruchomiony zostanie również system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. W różnych punktach Raciborza pojawi się 37 wyświetlaczy LED oraz 29 tablic e-papierowych, na których będą prezentowane bieżące dane o kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej. Całość uzupełni system „Kiedy Przyjedzie”, pozwalający sprawdzić faktyczny czas dotarcia autobusu na wybrany przystanek.
Przebudowa obejmie też 43 perony autobusowe. Dzięki pracom infrastruktura ma zostać lepiej dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a jednocześnie zyskać na bezpieczeństwie, trwałości i wygodzie użytkowania.
Umowę w imieniu miasta podpisali wiceprezydent Raciborza Małgorzata Rudnicka-Głowińska oraz naczelnik Wydziału Dróg Miejskich Tomasz Mazur. Realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki wsparciu z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Dofinansowanie pokrywa 85% kosztów kwalifikowanych. – Ta inwestycja ma służyć rozwojowi nowoczesnego i zrównoważonego transportu miejskiego, zwiększyć atrakcyjność komunikacji publicznej i poprawić płynność ruchu w mieście. W dłuższej perspektywie przyczyni się również do lepszej jakości powietrza, mniejszego hałasu komunikacyjnego, większego bezpieczeństwa na drogach oraz wyższego komfortu życia mieszkańców Raciborza – podkreśla magistrat.
Czytaj także: Zeroemisyjna komunikacja miejska w Raciborzu coraz bliżej
fot. arch. red.
oprac. /kp/
