Inwestycja ma usprawnić połączenie między dwiema częściami miasta, a jednocześnie wzmocnić lokalną sieć ścieżek dla rowerzystów.
W Karwinie-Starym Mieście rozpoczęto realizację nowej kładki przeznaczonej dla pieszych i osób poruszających się na rowerach, która połączy oba brzegi Olzy. Po kilku miesiącach przygotowań wykonawca ruszył z robotami budowlanymi pod koniec maja, a obecnie inwestycja weszła w najtrudniejszą i najbardziej zaawansowaną technologicznie fazę. Na terenie budowy trwają prace fundamentowe oraz wykonywanie dojazdów. Montowane są ścianki szczelne, a także przygotowywane platformy pod ciężki sprzęt wiertniczy. Równocześnie prowadzone są roboty ziemne przy ul. Sovineckiej, gdzie ma powstać nowy fragment trasy rowerowej.
.jpg)
Planowany obiekt będzie stalową, dwuprzęsłową kładką kratownicową o długości około 104 metrów i szerokości 3,65 metra. Sam koszt robót budowlanych oszacowano na mniej więcej 26 mln koron czeskich, a przedsięwzięcie otrzymuje finansowanie z Ministerstwa Finansów w ramach programu rewitalizacji kraju morawsko-śląskiego. Przeprawa połączy ul. U Řeky z ulicą Sovinecką, zapewniając bezpieczne przejście i przejazd pieszym oraz rowerzystom. Projekt obejmuje również wykonanie łącznika rowerowego o długości około 112 metrów oraz unowocześnienie istniejącej infrastruktury rowerowej wraz z wałem przeciwpowodziowym na prawym brzegu rzeki. – Nowa kładka dla pieszych to coś więcej niż tylko konstrukcja inżynieryjna. Da mieszkańcom i gościom miasta bezpieczniejsze oraz wygodniejsze przejście między brzegami Olzy. Jednocześnie zostanie włączona do sieci tras rowerowych i wesprze rozwój tej części Karwiny. Cieszę się, że po latach przygotowań inwestycja wchodzi w etap, który mieszkańcy mogą już obserwować na własne oczy – zaznaczył prezydent Karwiny Jan Wolf.
Ze względu na postęp robót i coraz większą obecność ciężkich maszyn w rejonie budowy część dotychczasowej ścieżki rowerowej została wyłączona z użytkowania ze względów bezpieczeństwa. Urzędnicy apelują do pieszych i cyklistów o przestrzeganie wprowadzonych ograniczeń oraz korzystanie z przygotowanych objazdów i tras zastępczych, przypominając, że na początku inwestycji zdarzały się przypadki lekceważenia zakazu wstępu. Jeżeli wszystkie zaplanowane prace przebiegną zgodnie z harmonogramem, nowa przeprawa przez Olzę zostanie otwarta wiosną przyszłego roku.
.jpg)
fot. Milan Haluška/UM Karwina
oprac. /kp/

.jpg)












