Otevřen poslední úsek silnice Racibórz – Pszczyna v Rybniku

Celá komunikace měří 14,3 km a její výstavba vyšla téměř na 796 milionů zlotých.

13. září si obyvatelé Rybnika i širokého okolí přišli užít sportovní otevření závěrečného, čtyřkilometrového úseku Regionální silnice Racibórz – Pszczyna. Než se po ní rozjeli řidiči, vyzkoušeli si ji cyklisté, běžci, fanoušci koloběžek i lidé na procházce.

Na startu u ulice Wodzisławská se shromáždily davy účastníků i přihlížejících. Do sportovní části programu se zapojilo víc než 900 cyklistů, přibližně 200 běžců, lidé na koloběžkách a několik desítek chodců, kteří na nové silnici absolvovali okruh dlouhý přes 8 kilometrů.

„Podle slibu, který jsme obyvatelům dali, si už brzy budeme moci užívat rybnický obchvat. Doufám, že se tato silnice v budoucnu dokončí i na území dalších obcí. Dnes mohu říct, že Rybnik je připraven, a zvu na jedinečné sportovní vyzkoušení této trasy pro sportovce, rekreační nadšence i všechny, kdo dbají o zdraví. Věřím, že si to všichni skvěle užijeme a že v budoucnu budeme tuto komunikaci bezpečně využívat i autem,“ uvedl Piotr Kuczera, primátor Rybnika.

Po skončení sportovní části a odchodu účastníků byla silnice otevřena pro automobilový provoz. První řidiči na novou obchvatovou trasu vyrazili po 17. hodině.

V sobotu zprovozněný úsek představuje poslední část rybnické větve Regionální silnice Racibórz – Pszczyna. Celá trasa má délku 14,3 kilometru a její vybudování stálo téměř 796 milionů zlotých, přičemž více než polovinu pokryly externí dotace. Nový čtyřkilometrový úsek vznikal v letech 2023–2025. Při stavbě bylo využito mimo jiné 10 600 m³ betonu, 1150 tun oceli a téměř 75 tisíc tun asfaltové směsi. Součástí díla jsou čtyři mostní estakády, kruhový objezd, mimoúrovňová křižovatka i propustky pro zvěř a retenční nádrže. Při zemních pracích byl navíc vyzvednut balvan odhadovaný na 4 až 5 tun, který dnes leží na travnaté ploše u mimoúrovňového uzlu poblíž ulice Grota-Roweckiego.

Regionální silnice Racibórz–Pszczyna, tedy vojvodská silnice č. 935, patří k nejdůležitějším dopravním tahům ve Slezském vojvodství. Spojuje Pszczynu, Žory, Rybnik, Rydułtowy a Racibórz a už po desetiletí slouží jako významné propojení mezi hlavními státními silnicemi a dálnicemi, například A1, DK1, DK81, DK78 a DK45. Kvůli stále vyšší dopravní zátěži prochází tato komunikace už řadu let rozsáhlou modernizací. Na přestavbě se podílejí místní samosprávy: města Rybnik a Żory na svých úsecích a na zbývajících částech Slezské vojvodství zastoupené Ředitelstvím vojvodských silnic.

V rámci této investice vznikly mimo jiné obchvaty Pszczyny, Żor a Raciborze a zároveň byl zrekonstruován úsek mezi Pszczynou a Żorami. V první etapě výstavby rybnické části navíc přibyl přibližně 10,2 kilometru dlouhý úsek od Rondo Raciborského v Żorech až po silnici číslo 78 v Rybniku (ulice Wodzisławska včetně křižovatky). Celá vybudovaná hlavní rychlostní komunikace v Rybniku má dvě jízdní dráhy se dvěma pruhy v každém směru. Součástí jsou také mimoúrovňové uzly a jedno kruhové řešení dopravy. Výstavba celé rybnické části trvala téměř 14 let. Úsek otevřený 13. září uzavírá klíčovou etapu modernizace této dopravní tepny, ulevuje provozu v centru města a zlepšuje spojení v celém regionu.