Konstrukcja ma 62 m długości i została przystosowana zarówno do ruchu samochodowego, jak i pieszych oraz rowerzystów.
Mieszkańcy Żor mogą już korzystać z nowego wiaduktu drogowego w ciągu ul. Dworcowej. Obiekt zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn i pozwala na bezkolizyjne pokonanie torów. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów kolei, a także usprawnić komunikację w tej części miasta.
Nowy wiadukt powstał nad liniami kolejowymi Żory – Strumień oraz Żory – Pszczyna. Konstrukcja ma 62 m długości i została przystosowana zarówno do ruchu samochodowego, jak i pieszych oraz rowerzystów. Wraz z przebudowaną infrastrukturą drogową inwestycja kosztowała około 67 mln zł. Zadanie jest częścią modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory o wartości 360 mln zł netto realizowanej przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Jak podkreślają Polskie Linie Kolejowe, likwidacja przejazdu kolejowego i zastąpienie go wiaduktem zwiększy bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu i wyeliminuje konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Modernizacja linii kolejowej między Pszczyną a Żorami ma również poprawić warunki podróżowania koleją.
Prace na trasie rozpoczęły się we wrześniu 2024 r. Po zakończeniu inwestycji, od korekty rozkładu jazdy zaplanowanej na 30 sierpnia, pociągi wrócą na trasę, a przejazd między Pszczyną a Żorami skróci się do ok. 21 minut. Przed rozpoczęciem modernizacji podróż trwała ok. 32 minut.
W ramach projektu przebudowano ok. 18 km torów i sieć trakcyjną, co pozwoli na zwiększenie prędkości pociągów. Składy pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h, a pociągi towarowe do 120 km/h. Zakres prac obejmował również przebudowę 28 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów i przepustów, oraz 13 przejazdów kolejowo-drogowych.
Modernizacja objęła także infrastrukturę pasażerską. Wyższe perony na stacjach i przystankach kolejowych mają ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pociągów, w tym osobom o ograniczonej mobilności. Obiekty wyposażono w wiaty, ławki, oświetlenie, system informacji pasażerskiej i udogodnienia poprawiające dostępność.
Dzięki inwestycji mieszkańcy zyskają sprawniejsze połączenia kolejowe w kierunku Rybnika, granicy z Czechami, Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Beskidów. Za realizację prac odpowiada firma Budimex S.A. Całkowita wartość projektu wynosi 360 mln zł netto, czyli 442 mln zł brutto.
Czytaj także: Przez całą Polskę w trzy godziny. Rząd zapowiada rozbudowę sieci kolejowej
fot. PLK, arch. red.
oprac. /kp/
