Rybnik posiluje flotę. Do miasta trafiło 14 kolejnych autobusów na wodór

Rybnicka komunikacja miejska zyskała następne nowoczesne pojazdy. Do lokalnego przewoźnika dostarczono 14 autobusów: jedenaście 12-metrowych NesoBusów oraz trzy 18-metrowe przegubowce Solaris. Cała ta partia to autobusy bezemisyjne, które korzystają z wodoru jako źródła napędu.

Każdy z nich został wyposażony w systemy prezentacji informacji dla pasażerów, monitoring pokładowy oraz klimatyzację. Producent zastosował również rozwiązania sprzyjające oszczędności energii, między innymi ogrzewanie oparte na odzyskiwanym cieple. Pojazdy są tankowane na stacji wodoru przy ul. Budowlanych 6 w Rybniku, przygotowanej zarówno do obsługi autobusów miejskich, jak i aut osobowych.

Całe przedsięwzięcie kosztowało ponad 57 mln zł i zostało w pełni pokryte z pieniędzy pozyskanych spoza budżetu miasta. Po tym zakupie tabor miejskiej spółki obejmuje łącznie 51 autobusów, a 34 z nich to modele wodorowe. W tym zestawieniu znajduje się 19 autobusów Solaris, 31 pojazdów NesoBus oraz jeden autobus marki MAN.

Dołączenie kolejnych autobusów na wodór to następny krok Rybnika w stronę redukcji emisji i poprawy jakości powietrza. Samorząd podkreśla, że rozwijanie transportu wodorowego wpisuje się w szerszy plan zwiększania komfortu życia mieszkańców oraz ograniczania szkodliwego wpływu komunikacji miejskiej na otoczenie. Podobne zakupy przygotowują też inne samorządy, które planują uruchomienie autobusów wodorowych w 2026 r., w tym Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Rybnik jest jednym z prekursorów tego rozwiązania w Polsce. – Każdy kolejny autobus zeroemisyjny to inwestycja w czyste powietrze, wygodę podróżnych i przyszłość naszego miasta – zaznacza Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Jeden z nowych autobusów używanych przez rybnicką komunikację miejską został już wyróżniony. Przegubowy Solaris Urbino 18 hydrogen w barwach Komunikacji Miejskiej w Rybniku zdobył tytuł „Miejskiego Busa Roku 2026” w plebiscycie portalu TransInfo.pl. W głosowaniu czytelników uzyskał 57,97% wszystkich oddanych głosów, osiągając najlepszy rezultat w całym konkursie. Organizatorzy wskazują, że wynik ten potwierdza coraz większe zainteresowanie transportem publicznym bez emisji spalin i nowymi technologiami w komunikacji miejskiej. To właśnie w Rybniku odbyła się polska premiera tego modelu w wersji miejskiej. Drugie miejsce zajął NesoBus 12 (Transport GZM) z wynikiem 19,57%, a dalej uplasowały się: Yutong U18 (PKM Katowice), KingLong PEV9 (MKS Krosno), SOR ENS 12 (Kłosok Żory/Gmina Wrocław) oraz BMC Neocity (MKS Jasło).

fot. J. Palarczyk/UM Rybnik
oprac. /kp/