Řidiči, pěší i cyklisté se musí připravit na dlouhou přestávku v průjezdu přes hranici ve Starém Bohumíně. Starý most spojující toto místo s Chalupkami je právě mimo provoz a návrat nastane až po dokončení prací, tedy do konce srpna 2027.
Přemostění mizí na dobu rekonstrukce
Na hranici mezi Starým Bohumínem a Chalupkami už nelze projet starým mostem. Česká část konstrukce byla odstraněna, protože na jejím místě vznikne nová. Pro obyvatele to znamená úplné uzavření přemostění až do konce srpna 2027.
V praxi bude nutné využít objížďku přes sousední hraniční most a trasa bude odpovídajícím způsobem vyznačena dopravním značením.
Společná investice na obou stranách hranice
Jde o projekt realizovaný společně českou i polskou stranou. Poláci se starají o svou část objektu, zatímco Moravskoslezský kraj obnovuje druhou stranu a středový pilíř. Na polské části probíhají práce jako samostatná stavba s vlastním zhotovitelem.
Jak zdůraznil v září Radek Podstawka, nosná konstrukce i vozovka mostu jsou už v havarijním stavu, a proto je celá rekonstrukce nevyhnutelná. Dodal také, že harmonogramy obou stran byly sladěny tak, aby práce probíhaly souběžně, což má zlepšit únosnost a bezpečnost přemostění.
Co přesně bude vyměněno
Rozsah prací na české straně je široký. Projekt zahrnuje opravu spodní části mostu, včetně pilířů a betonových prvků, a také obnovu nosné části. V plánu jsou rovněž nové izolační vrstvy, nový asfalt, přestavba chodníků a montáž nových zábran, moderního veřejného osvětlení a světelné signalizace.
Michal Kokošek uvedl, že modernizace se bude týkat i horní části objektu. Výsledkem má být bezpečnější most lépe přizpůsobený dnešní dopravě.
Náklady a zdroje financování
Hodnota české části investice byla odhadnuta na 28,67 milionu korun. Z toho 80 procent mají pokrýt evropské prostředky a Moravskoslezský kraj získal také dotaci od státu ve výši přibližně 2 miliony korun.
Celý projekt je financován z Evropského fondu pro regionální rozvoj v rámci programu Interreg Česko–Polsko 2021–2027 a ze státních prostředků.
