.png){kind=logo}
Podle europoslanců PO musí být Zelená dohoda doplněna o Průmyslovou dohodu, protože sektor již pociťuje negativní dopady avizovaných změn.
Poslanci Občanské koalice požadují revizi zákazu používání spalovacích motorů po roce 2035 s tím, že současná regulace negativně ovlivňuje konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu, zejména v konfrontaci s Čínou. – Vyhlídka na zastavení výroby spalovacích aut v roce 2035 je zcela nereálná, je v rozporu s očekáváním občanů, ale zabila by i evropský automobilový průmysl, protože nemáme alternativní výrobu, ale chceme jezdit auty – vysvětluje Andrzej Halicki, poslanec Evropského parlamentu z Občanské platformy.
Dne 8. října se z iniciativy polské delegace v Evropském parlamentu konala debata o situaci v evropském automobilovém sektoru. Rostoucí krize podle KO ohrožuje 14 milionů pracovních míst v Evropě, včetně téměř 200 tis, v Polsku, které tvoří 8% národního HDP. – Předchozí vládní systém, ale i Evropská komise stanovily velmi přísný harmonogram zavádění různých typů omezení a nakonec měl trh s elektromobily ovládnout evropský automobilový průmysl. Děje se přesně naopak: počet vyrobených elektromobilů klesá, dostupnost je také omezená, protože nemáme nabíjecí síť, vyžaduje to obrovské investice a nic nenasvědčuje tomu, že by se jakýmkoliv, byť minimálním způsobem, tyto cíle eliminace spalování automobilů z trhu. Požadujeme revizi. Jako polská delegace jsme požádali o rozpravu o této záležitosti, ale také chceme dokumenty, které po analýze a aktuálních datech přijmeme zde v Parlamentu, abychom celý tento kalendář zrevidovali, nebo ve skutečnosti pozastavili jeho provádění – zdůrazňuje Andrzej Halicki.
Celý článek si můžete přečíst v polštině.
